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胡玉梅，女，汉族，教授／博士生导师。1964年出生。主要研究兴趣为新能源汽车机电复合动力传动、机器人RV传动系统、智能汽车轮鼓驱动系统、新能源汽车碰撞安全性、航空航天机电传动系统等动力学仿真分析与优化设计技术研究。课题组在汽车动力学、结构强度、机电复合动力传动与润滑等方面有近20年的积累，在解决工程实际问题方面积累了丰富的经验。先后完成科技部国家高技术研究发展计划(863计划、973计划)、博士点基金、国家重点研发计划等重大项目等10项，以及50余项企业合作项目，并在《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Journal of Sound and Vibration》、《机械工程学报》等机械权威期刊上发表SCI/EI论文100余篇；在研项目包括2017年国家民用飞机科研专项、2018年国家重点研发计划、2019年航发集团产学研项目、2020年国家两机专项、重点研发项目等。

教育经历

1983.9-1987.7 重庆大学机械工程一系本科学习

1987.9-1990.7 重庆大学机械工程一系硕士研究生学习

1999.9-2002.12 重庆大学机械工程学院在职攻博士

2013.5-2.14.5 Department of Mechanical Engineering, Northwestern University, 访问学者

工作经历

1990.12-1992.12 重庆大学机械工程学院汽车系 助教

1993.01-1998.07 重庆大学汽车学院 讲师

1998.08-2002.01 重庆大学机械工程学院汽车系 副教授

2002.02-2006.09 重庆大学机械传动国家重点实验室工作 副教授

2006.10-至今 重庆大学机械传动国家重点实验室工作 教授

获奖情况

1.周元聪，胡玉梅，史妍妍，李锦花，张博，陈兵奎，附件机匣齿轮喷射润滑仿真分析，2015年航空学会第17届机械动力传输学术交流会上获优秀论文

2.邵毅敏，陈晓慧，胡玉梅，林腾蛟，王光建，夏奇松，基于异常特征智能辨识的复杂机电产品动态服役支撑技术及应用，重庆市科学技术奖二等奖，2009-02-26

3.邓兆祥，刘波，胡玉梅，江万里等，汽车正面碰撞设计分析技术及应用，重庆市科学技术奖三等奖， 006-03-03

论文情况（10篇代表作）

[1]Hu Y*, Zhu H, Zhu W D, Li C, Pi Y J. 2017，Dynamic performance of a multi-ribbed belt based on an overlay constitutive model of carbon-black-filled rubber and experimental validation [J]. Mechanical Systems and Signal Processing（JIF=5.005）, 95: 252-272, Times Cited:3

[2]Zhu H,Hu Y*, Zhu W D. 2016，Dynamic response of a front end accessory drive system and parameter optimization for vibration reduction via a genetic algorithm [J]. Journal of Vibration and Control（JIF=2.865）, 24（11），2201-2220，Times Cited:11

[3]Xiao, Y; Tang, Q ;Hu, YM* ; Peng, J; Luo, WJ，2018，Flow and fracture study for ZK60 alloy at dynamic strain rates and different loading states[J]，Materials Science & Engineering A (IF=4.081)，724，208-219，Times Cited:1

[4]Zhu H,Hu Y M*, Zhu W D.，2018，Modification of natural frequencies of an automotive belt drive system based on eigen-sensitivity analysis of its configuration parameters [J]. European Journal of Mechanics/A Solids(IF=2.931), 67: 137-156. Times Cited:0

[5]Zhu H, Zhu W D,Hu Y M*, Wang X F，2017，Periodic Response of a Timing Belt Drive System with an Oval Cogged Pulley and Optimal Design of the Pitch Profile for Vibration Reduction [J]，Journal of Computational and Nonlinear Dynamics (IF=2.135)，Times Cited:0

[6]Yumei Hu*, Yue Xiao, Xiaoqing Jin, Haoran Zheng, Yinge Zhou, Jinhua Shao，2016，Experiments and FEM Simulations of Fracture Behaviors for ADC12 Aluminum Alloy under Impact Load [J] .Metals and Materials International（IF=1.647），22（6），1015-1025，Times Cited:5

[7]Haiqiang Long,Yumei Hu*，Xiaoqing Jina, Jinhua Shaob, Hao Zhua，2016，Effect of holding time on microstructure and mechanical properties of resistance spot welds between low carbon steel and advanced high strength steel[J].Computational Materials Science（IF=2.644），117，556–563，Times Cited:8

[8]Haiqiang Long,Yumei Hu*, Xiaoqing Jin, Huili Yu, Hao Zhu, 2016，An optimization procedure for spot-welded structures based on SIMP method[J].Computational Materials Science（IF=2.644）, 117，602–607，Times Cited:6

[9]H. Zhu,Y. Hu*, Y. Pi，2014，Transverse hysteretic damping characteristics of a serpentine belt: Modeling and experimental investigation [J]. Journal of Sound and Vibration（JIF=3.123）,2014, 333: 7019-7035.Times Cited:10

[10]胡玉梅，2009，车辆结构强度分析基本理论与CAE分析技术[M]，重庆大学出版社，Times Cited:12

招生方向：

1）新能源汽车机电复合动力传动与碰撞安全性；

2）机器人RV传动系统动力学仿真与优化设计；

3）智能驾驶汽车轮鼓驱动系统动力学分析与优化；

4）航空航天传动系统动力学仿真分析与优化设计；

5）金属材料宏细观力学性能与本构表征研究。

每年招生需求：硕士生4-5人，博士生1-2人。硕士生待遇2-4万／年；博士生待遇5-8万／年。

欢迎感兴趣的同学加入我们的团队！

*联系方式：电话：13637927890 Email：cdrhym@163.com

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• 新能源汽车机电复合动力传动